Automobilka Škoda Auto od pondelka 18. októbra výrazne obmedzí alebo úplne zastaví výrobu vo všetkých troch českých závodoch. Dôvodom sú chýbajúce čipy, ktoré sa používajú v palubnej elektronike. Firma sa zameria na dokončenie veľkého množstva pripravovaných automobilov. Informoval o tom vedúci komunikácie Tomáš Kotera. Podľa spoločnosti Škoda je nedostatok polovodičov spôsobený znížením výroby u ázijských výrobcov kvôli koronakríze. Nejde o prvé zastavenie výroby v spoločnosti z dôvodu nedostatku čipov.
Naposledy výrobné linky odstavila v týždni od 27. septembra. Výrobu zastavila pre pandémiu aj minulý rok a pracovníci boli doma od 18. marca do 27. apríla.
Problémy majú aj niektoré dodávateľské firmy Škody. K rokovaniu odborov, zamestnávateľov a vlády v tripartite kvôli situácii v automobilovom priemysle vyzvala ministerka práce a sociálnych vecí Jana Maláčová (ČSSD). Automobilka Hyundai v Nošoviciach na Frýdecko-Místecku prevádzku zachováva, kolínska Toyota vyrába ďalej s obmedzením. Celková výroba českých automobiliek bude tento rok o pätinu nižšia ako v roku 2019.
„Dôsledky tvrdo zasiahli celý automobilový priemysel, pričom niektoré konkurenčné značky už úplne zatvorili svoje závody do konca roka 2021. Táto globálna kríza sa nevyhne ani Škode Auto. Od 18. októbra až do konca roka budeme musieť tiež výrazne znížiť alebo úplne zastaviť výrobu,“ priblížil Kotera.
Prioritou spoločnosti je udržať pracovné miesta a primerane odmeňovať zamestnancov. Tí ktorí sú v súčasnosti doma, dostávajú 85 % priemernej mzdy, ale podľa odborov hrozí zníženie na 80 %. „Očakávame, že výroba polovodičov sa v druhej polovici roka 2022 začne opäť postupne zvyšovať. Celá situácia so zásobovaním by sa mala následne upokojiť,“ poznamenal Kotera.
Škoda bude dokončovať automobily, ktorým kvôli nedostatku čipov chýbajú niektoré súčiastky. Počet rozrobených skladovaných vozidiel sa dlhodobo pohybuje medzi 30.000 a 50.000.
Škoda Auto dodala v minulom roku na celom svete viac ako jeden milión automobilov. Prevádzkuje tri výrobné závody v Českej republike a vyrába v Číne, Rusku, na Slovensku a v Indii, väčšinou prostredníctvom koncernového partnerstva, ako aj na Ukrajine a v Kazachstane v spolupráci s miestnymi partnermi. Je aktívna na viac ako 100 trhoch.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroje:
1./ Škoda Auto do konce roku výrazně omezí či zastaví výrobu, chybí čipy, ceskenoviny,cz, 7.10.2021
2./ Škoda Auto výrazne obmedzí až pozastaví výrobu, rtvsk.sk, 7.10.2021
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected]. UPOZORNENIEVážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.