V Bruseli sa v stredu uskutočnilo posledné kolo rokovaní v rámci strategického dialógu k automobilovému priemyslu. Diskusia sa odohrala pod vedením eurokomisára pre prosperitu a priemyselnú stratégiu Stéphana Séjourného a prítomní sa zamerali na výrobu batérií v Európe a na priemyselný hodnotový reťazec- Strategické rozhovory o budúcnosti automobilového priemyslu začala Európska komisia 30. januára. Diskusie sa vtedy zúčastnilo 22 zásadných hráčov z automobilového sektora, napríklad zo spoločností Renault, Volvo, Volkswagen či Valeo, uviedla exekutíva Únie. Eurokomisár pre dopravu Apostolos Tzitzikostas bol zároveň poverený vypracovaním akčného plánu pre odvetvie automobilového priemyslu, ktorý by mal byť zverejnený 5. marca.
Po úvodnom rokovaní sa následne minulú stredu 12. februára uskutočnila ďalšia debata pod vedením eurokomisára pre klímu Wopkeho Hoekstra na tému „Čistý prechod v automobilovom priemysle“. O deň neskôr, vo štvrtok 13. februára, sa konala diskusia pod vedením podpredsedníčky EK Roxany Minzatuovej, ktorá sa zaoberala oblasťou zamestnanosti a zručností. V pondelok 17. februára sa uskutočnilo ďalšie kolo rokovaní pod vedením tiež podpredsedníčky EK Henny Virkkunenovej, na ktorom sa riešili technologické a digitálne inovácie. Posledné kolo diskusií sa konalo v stredu 19. februára a bolo rozdelené na dve časti. Dopoludňajšia sa zaoberala batériami a ich výrobou v Európe a popoludní potom priemyselným hodnotovým reťazcom a výrobou komponentov v EÚ. „Prítomní riešili, ako by mohli stimulovať dopyt po batériách vyrobených v Európe, aká by bola najlepšia spolupráca medzi výrobcami batérií a ako by bolo možné využiť Európsky akt o kritických surovinách a pripravované strategické projekty na diverzifikáciu dodávok týchto surovín a akú úlohu môže zohrávať recyklácia,“ zhrnula schôdzku hovorkyňa Európskej komisie.
Automobilový priemysel v Európe sa v poslednej dobe stretáva okrem iného so slabým dopytom, rastúcou konkurenciou z Číny a nečakane slabým záujmom ľudí o elektromobily. Čelí tiež hrozbe, že administratíva nového amerického prezidenta Donalda Trumpa uvalí dodatočné clá na dovoz do USA.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1./Strategic Dialogue on the Future of the Automotive Industry, transport.ec.europa.eu, 19.2.2025
2./President von der Leyen launches Strategic Dialogue on the Future of the Automotive Industry and announces Action Plan, ec.europa.eu, 30.1.2025
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.