Volkswagen po utorku zastaví výrobu vozidiel vo svojom závode v Drážďanoch. Stane sa tak po prvýkrát v 88-ročnej histórii automobilky, kedy sa zastaví výroba v Nemecku. Podľa Financial Times závod v Drážďanoch prestane po 16. decembri montovať vozidlá a stane sa tak prvým úplne uzavretým výrobným závodom tejto značky v krajine.
Aj keď je Volkswagen najväčším európskym výrobcom automobilov, pociťuje tlak na viacerých frontoch. Predaj v Číne zostáva slabý, dopyt v Európe sa spomaľuje a colná politika USA naďalej zaťažuje peňažné toky skupiny. Tieto nepriaznivé faktory donútili spoločnosť prehodnotiť svoje investičné plány a výrobnú stopu.
Päťročný investičný rozpočet spoločnosti Volkswagen bol znížený na 160 miliárd eur, oproti pôvodne plánovaným 180 miliardám eur na roky 2023 – 2027. Táto suma zostáva flexibilná a mohla by sa ďalej znižovať.
Vedenie čoraz viac uznáva, že modely so spaľovacím motorom zostanú na trhu dlhšie, ako sa očakávalo, čo znamená, že na nové generácie benzínových a hybridných pohonných jednotiek bude potrebné dodatočné financovanie. V praxi bude elektrifikácia zdieľať pódium s modernizovanou technológiou spaľovania dlhšie, ako plánovači pôvodne dúfali.
Moritz Kronenberger, portfólio manažér spoločnosti Union Investment, uviedol, že niektoré projekty bude potrebné vyradiť z výdavkových plánov Volkswagenu. Aby spoločnosť splnila svoj investičný cieľ, „iné nápady a projekty musia byť z plánu odstránené,“ povedal.
Drážďany od začiatku výroby v roku 2002 vyrobili menej ako 200 000 vozidiel, čo je menej ako polovica ročnej produkcie centrálneho závodu VW vo Wolfsburgu.
Zmeny sú súčasťou dohody dohodnutej s odbormi v minulom roku, ktorá povedie aj k zrušeniu 35 000 pracovných miest v značke VW v Nemecku.
Šéf značky Thomas Schäfer tento mesiac povedal, že rozhodnutie o zastavení výroby nebolo prijaté „ľahkovážne“, ale že „z ekonomického hľadiska bolo nevyhnutné“.
Závod mal slúžiť ako ukážka inžinierskych schopností Volkswagenu a najprv bol poverený montážou luxusného modelu VW Phaeton. Po ukončení výroby modelu Phaeton v roku 2016 sa závod v Drážďanoch stal symbolom elektrifikačného úsilia Volkswagenu, pričom naposledy sa v ňom vyrábal model ID.3 s batériovým pohonom.
Pozemok bude prenajatý Technickej univerzite v Drážďanoch na zriadenie výskumného kampusu pre vývoj umelej inteligencie, robotiky a čipov.
Volkswagen sa spolu s univerzitou zaviazal investovať do projektu v priebehu nasledujúcich siedmich rokov 50 miliónov eur, pričom automobilka uviedla, že zariadenie bude naďalej využívať na dodávku automobilov zákazníkom a ako turistickú atrakciu.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroje:
(1) Michael Powers: Volkswagen shutters Dresden plant amid budget cuts and 35,000 layoffs, speedme.ru, 15.12.2025
(2) Sebastien Ash: VW gears up for first production closure in Germany in its 88-year history, ft.com, 14.12.2025
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.