Novembrová zrážka vlakov pri Pezinku bola podľa záverov vyšetrovania dôsledkom individuálneho zlyhania jednotlivca. Vyplýva to zo správy Ministerstva dopravy SR, ktoré uviedlo, že príčinou nehody bolo nerešpektovanie návesti Stoj zakazujúcej odjazd zo stanice. Rezort zároveň konštatoval, že systémové zlyhanie sa nepreukázalo, informovala jeho hovorkyňa Petra Poláčiková.
Dodala, že obaja rušňovodiči, výpravca aj dozorca sa podrobili dychovej skúške na alkohol s negatívnym výsledkom.
„Z vyšetrovania vyplynuli aj bezpečnostné odporúčania pre dopravcu ZSSK aj manažéra infraštruktúry ŽSR. Vyšetrovatelia odporúčajú mimoriadne preškoliť rušňovodičov z konkrétnych pravidiel železničnej prevádzky, zintenzívniť kontrolu a aktualizovať niektoré predpisy,“ uviedla Poláčiková.
Železnice Slovenskej republiky sa so správou rezortu dopravy zaoberajú a analyzujú jej závery. „Bezprostredne po nehode sme zvýšili kontrolnú činnosť dopravných zamestnancov v prevádzke. Aj v tomto prípade platí, že príčiny vážnych mimoriadnych udalostí sú predmetom pravidelných školení a poučení našich zamestnancov,“ priblížila hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.
Bratislavská krajská polícia potvrdila, že vyšetrovanie nehody naďalej pokračuje.
Železničná spoločnosť Slovensko reaguje na odporúčania zo správy posilňovaním bezpečnostných opatrení. Rozšírila školenia rušňovodičov a zavádza aj technologické zmeny. Dopravca zároveň pokračuje vo vybavovaní vozidiel systémom ETCS, ktorý dokáže automaticky zabrániť prejazdu návesti Stoj alebo prekročeniu povolenej rýchlosti.
„ZSSK berie odporúčania ministerstva veľmi vážne. Rušňovodiči podliehajú prísnym pravidlám odbornej spôsobilosti. Každé tri roky absolvujú odbornú skúšku a dvakrát ročne pravidelné školenia. Tento systém sme ešte posilnili, najmä o prevenciu, analýzu mimoriadnych udalostí a zvládanie kritických situácií,“ uviedol odbor komunikácie spoločnosti.
Dopravca zároveň zdôraznil, že venuje zvýšenú pozornosť ľudskému faktoru a budovaniu bezpečnostnej kultúry. Zvýšil frekvenciu kontrol v prevádzke, ktoré vykonávajú inšpektori bezpečnosti aj rušňovodiči-inštruktori, s cieľom dôslednejšie preverovať dodržiavanie pravidiel v praxi.
ZSSK realizuje aj technologické opatrenia. „Pripravujeme ďalšie zavádzanie záznamových zariadení vo vybraných vozidlách, ktoré umožnia presne analyzovať priebeh jazdy, komunikáciu aj mimoriadne udalosti. Tieto systémy zvyšujú transparentnosť aj ochranu zamestnancov,“ doplnila spoločnosť.
Národný dopravca zároveň deklaroval spoluprácu s ministerstvom dopravy a ďalšími partnermi pri plnení opatrení vyplývajúcich z Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy.
K nehode došlo 9. novembra, keď sa vlak REX 1814 po výjazde zo stanice Pezinok zrazil s vlakom Ex 620. Zranilo sa 127 osôb, z toho 23 ťažko. Celková škoda presiahla tri milióny eur.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1. Príčinou novembrovej zrážky vlakov pri Pezinku bolo zlyhanie jednotlivca, vyplýva to zo správy k vyšetrovaniu … , stvr.sk, 19.3.2026
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.