Ministerstvo obrany uviedlo, že obstarávanie šiestich fregát F126 bolo ukončené pre výrazné meškania, enormný nárast nákladov a nevyčísliteľné riziká.
Nemecko ukončilo najväčší projekt výstavby vojnových lodí od konca druhej svetovej vojny a zrušilo plány na flotilu šiestich fregát triedy F126, ktoré boli pôvodne objednané ešte počas pôsobenia Ursuly von der Leyenovej vo funkcii ministerky obrany.
O zámere zrušiť projekt ako prvý informoval v utorok týždenník Der Spiegel, podľa ktorého program dlhodobo sprevádzali početné problémy. Ministerstvo obrany tento krok nasledujúci deň potvrdilo s odôvodnením, že dôvodom boli „významné meškania, enormné zvýšenie nákladov a nevyčísliteľné riziká“.
Ministerstvo zároveň uviedlo, že dokončenie šiestich fregát F126 by zvýšilo celkové náklady na viac ako 18 miliárd eur (20,3 miliardy dolárov), pričom pôvodný odhad počítal s nákladmi 5,27 miliardy eur za štyri plavidlá.
Program F126 bol spustený v roku 2020 počas pôsobenia von der Leyenovej a prezentovaný ako najväčší projekt vojnových lodí v moderných dejinách nemeckého námorníctva. Fregaty mali výtlak 10 500 ton, dĺžku 166 metrov a boli navrhnuté tak, aby mohli zostať na mori až dva roky vďaka rotujúcim posádkam. Ich úlohou malo byť plnenie širokého spektra misií – od boja proti ponorkám až po podporu špeciálnych síl a operácií s bezpilotnými prostriedkami.
Zákazku pôvodne získala holandská lodiarska spoločnosť Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS). Projekt sa však rýchlo dostal do problémov, keď firma nedokázala efektívne preniesť projektové údaje do výrobných systémov používaných nemeckými lodenicami a dodávateľmi pre nekompatibilitu softvéru.
Náklady začali výrazne rásť už v roku 2019, teda ešte pred pridelením zákazky spoločnosti DSNS. Vtedajší poslanec strany Ľavica (Die Linke) Matthias Hohn označil projekt za „bezodnú jamu na peniaze“.
Kontroverzie vyvolal aj samotný proces verejného obstarávania. Úrad Ursuly von der Leyenovej čelil obvineniam z tolerovania klientelizmu a protekcionizmu po tom, čo poskytol lukratívne zákazky poradenskej spoločnosti McKinsey bez výraznejšej konkurencie.
Kritici upozorňovali na skutočnosť, že vtedajšia štátna tajomníčka ministerstva obrany Katrin Suderová predtým pôsobila práve v spoločnosti McKinsey. Neskorší federálny audit konštatoval, že ministerstvo vo väčšine prípadov nedokázalo dostatočne odôvodniť potrebu externých konzultantov.
Podľa Der Spiegelu nemeckí obranní predstavitelia počas pretrvávajúcich problémov DSNS zvažovali presun zákazky na nemeckú lodiarsku spoločnosť Naval Vessels Lürssen, ktorú dnes vlastní Rheinmetall – najväčší nemecký výrobca zbraní. Ministerstvo však túto možnosť zamietlo, pretože by sa tým vzdalo práva požadovať od DSNS náhradu škody.
Zrušenie projektu predstavovalo výrazný úder pre spoločnosť Rheinmetall. Hodnota jej akcií sa prepadla až o 17 %, čo bol najväčší jednodňový pokles za posledné roky.
Namiesto fregát F126 plánuje ministerstvo obstarať osem fregát typu MEKO A-200-DEU, ktoré boli pôvodne navrhované len ako dočasné prechodné riešenie. Tieto lode vyrába lodiarsky koncern TKMS. V porovnaní s F126 sú podstatne menšie – merajú približne 120 metrov a ich výtlak dosahuje okolo 4 200 ton.
Prvé štyri fregaty by mali stáť približne 6,3 miliardy eur. Súčasťou kontraktu je aj opcia na ďalšie štyri plavidlá za približne 5,3 miliardy eur, ak bude využitá do konca roka 2026 a schválená rozpočtovým výborom Spolkového snemu.
Ukončenie kontroverzného projektu prichádza v čase, keď Nemecko realizuje najväčší program zbrojenia za posledné desaťročia. Obranný rozpočet krajiny na rok 2026 má dosiahnuť 108 miliárd eur. Nemecko a ďalšie európske štáty odôvodňujú toto zvyšovanie výdavkov údajnou „ruskou hrozbou“, zatiaľ čo Moskva špekulácie o možnom útoku na NATO odmieta ako „nezmysel“.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1./ Pistorius will umstrittenes Fregatten-Projekt F-126 beenden, handelsblatt.com, 24.6.2026
2./ Germany sinks von der Leyen’s €18 billion pet warship project, RT.com, 24.6.2026
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.