Čína vyvíja novú generáciu vlakov, ktoré budú na ruskej vysokorýchlostnej železničnej trati Moskva – Kazaň schopné dosiahnuť rýchlosť 400 kilometrov za hodinu, ako uvádza denník China Daily.
„Vlak … bude mať kolesá, ktoré sa budú dať upraviť tak, aby vyhovovali rôznym rozchodom koľají na tratiach iných krajín, v porovnaní so súčasnými vlakmi, ktoré vyžadujú pred vstupom do cudzích systémov výmenu podvozkov,“ povedal pre médiá Jia Limin, vedúci inovačného programu čínskych vysokorýchlostných železníc.
Vlaky v Rusku jazdia na trati so šírkou 1520 mm, v porovnaní s užšou, 1435 mm traťou, ktorá sa používa v Európe a Číne.
„Akonáhle uvedieme nový vlak do prevádzky, bude premávať po čínskej železnici, ako aj na ruskej vysokorýchlostnej trati Moskva – Kazaň, ktorá je určená pre vlaky s rýchlosťou 400 km/h,“ dodal.
Nová 770 kilometrová trať medzi Moskvou a Kazaňou, hlavným mestom Tatarstanu, vedie cez sedem oblastí Ruska. Trať je spoločným projektom Moskvy a Pekingu.
Na trase bude pätnásť zastávok, vrátane Vladimiru, Nižného Novgorodu, Čeboksarova a Kazane. Cesta z Moskvy do Kazane v súčasnosti trvá 12 hodín, pričom tento čas sa skráti len na 3,5 hodiny.
Vlakom premávajúcim medzi Čínou a Ruskom je potrebné pri prekračovaní hraníc vymieňať podvozky, keďže Rusko využíva širší rozchod medzi koľajami. Nový vlak už nebude vyžadovať tento postup, čo šetrí čas a peniaze, povedal Jia.
Podľa vyjadrenia ruských železníc Peking poskytne na výstavbu vysokorýchlostnej železničnej trate Moskva – Kazaň úver vo výške 6 mld. dolárov. Očakáva sa, že celkové náklady projektu prekročia 15 miliárd dolárov.
V budúcnosti by sa trasa Moskva – Kazaň mohla stať súčasťou 100 miliardovej vysokorýchlostnej železničnej trate medzi Moskvou a Pekingom. Železnicu bude zároveň možné prepojiť s pekinským projektom „Nová hodvábna cesta“, trasou, ktorá bude spájať Čínu s trhmi v Európe a na Strednom východe.
Preložené z: https://www.rt.com/business/345535-china-train-russia-kazan/