Jedna zo svetových ratingových agentúr S&P znížila rating Slovenska, pod čím treba rozumieť schopnosť splácať jej dlhové záväzky. Doteraz sa nestalo, že by s niektorým záväzkom meškalo a preto zahraniční investori doteraz vždy mali väčší záujem emitované štátne dlhopisy kupovať ako ich ponúkla Agentúra pre riadenie dlhu a likvidity. Za aký výnos je iná vec, ale v porovnaní aj s väčšími dlžníkmi na starom kontinente, sme v súlade. Problémom slovenskej ekonomiky je predovšetkým klesajúci hospodársky rast, vlani 0,8 a v tomto roku ešte menej a síce 0,5 percenta, čo pre agentúru znamená recesia. Dôvodov bude viacero, čo nám však spôsobuje najväčšie problémy je klesajúci zahraničný export a pokles domácej potreby ktorá sa vždy najviac posielala na raste HDP. Pre Agentúru nie je určite dobrou správou, že zahraniční investori už nemajú taký záujem u nás podnikať z viacerých dôvodov, z ktorých najviac prekvapil, že náš zamestnanec je pre nich výrazne drahší ako zamestnanec v okolitých štátov. Vyššie náklady nespôsobuje hrubá mzda ale dane, odvody, sociálne výhody a benifity, ktoré inde sú podľa ich vyjadrenia nižšie. Že sa na nich podieľali aj konsolidačné opatrenia priznávame a preto by politici mali vážiť také vyjadrenia, že treba zvyšovať minimálnu mzdu keď vieme že sa premieta do všetkých odborných tried a to bez rastu produktivity práce, ale neriešia sa výrazne vyššie náklady na spravovanie veci verejných, ktoré ekonomickí analytici pomenovali sociálne clo.
Náklady na spravovanie veci verejných treba znížiť
Koaličná vláda sa už opakované vyjadrila, že s konsolidáciou bude pokračovať ale s inými vraj prorastovými opatreniami, ktorých vraj má v talóne okolo 90, len ich treba pomenovať a domácnostiam a firmám vysvetliť aký budú mať dopad v prvom prípade na životnú úroveň a v druhom prípade na podnikateľské prostredie. Pokiaľ ide o zahraničie treba povedať, že deficit verejných financií ich zaujíma menej ako hospodársky rast a preto prijímajú opatrenia aby HDP sa u nich zvyšovalo bez rozdielu o koľko viac sa zadlžia. V našom prípade by sa rast HDP mal v roku 2027 zvýšiť z dôvodu uvedenia do prevádzky automobilky Volvo nad úroveň 1,5 percenta. Ako to napokon dopadne si počkajme keďže nás v poslednom období zvyknúť prekvapiť neštandardne geopolitické udalosti.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.