Od soboty dvadsiateho prvého februára je západné pobrežie USA opäť v plnej prevádzke po tom, čo bola medzi robotníkmi a skupinou prepravcov uzatvorená päťročná pracovná dohoda. Skončili sa mesiace vynúteného prerušenia Trans-tichomorského partnerstva, ktoré zasiahli podniky od automobilových spoločností po vývozcov mäsa. Dohoda, ktorá bola vyhlásená dvadsiateho februára v piatok, sa týka dvadsiatich deviatich prístavov a dosiahnutá bola tri dni po tom, čo ju prišiel do San Francisca sprostredkovať americký minister práce Thomas Perez.
Biely dom dohodu dosiahnutú po deviatich mesiacoch vyjednávania nazval „obrovskou úľavou“ pre hospodárstvo, podniky a pracovníkov. Barack Obama vyzval robotníkov v lodeniciach a námorných spoločnostiach na spoluprácu.
Týždeň po tom, čo robotníci v prístave a ich zamestnávateľ prišli k predbežnej pracovnej dohode, je v Puget Sound zakotvených osem lodí a tisíce kontajnerov hniezdi v termináloch v Tacome a v Seattli, ponechávajúc amerických vývozcov a dovozcov v úvahách, ako dlho potrvá, kým sa ekonomika vráti do normálu.
Kalkulovať s presným časom je nemožné. „Môžeme len dúfať, že to bude čo najrýchlejšie,“ hovorí Bryan Bartelson z Puyallup v štáte Washington, zo sídla spoločnosti Bartelson Transport, ktorá do prístavov Seattlu a Tacomy dováža všetko od zemiakov až po drevo.
Ešte začiatkom februára agentúra Reuters a televízia CNBC oznámili, že štrajk v prístavoch na západnom pobreží Spojených štátov zdvihol náklady na dopravu, ako je vyrovnanie za nečinné lode, ktoré čakali na zníženie záťaže a opätovné naloženie.
„Desiatky kontajnerových lodí kotvia v zálohe mimo veľkých prístavov amerického západného pobrežia, mimo prístavov Los Angeles, San Francisca a San Diega. Podľa údajov Thomson Reuters mnohé z nich čakali viac než týždeň na vstup do prístavu, vyloženie, či naloženie nového nákladu,“ informovala agentúra Reuters s tým, že na východnom pobreží prístavy zostali otvorené.
Televízia CNBC vtedy oznámila, že pretrvávajúci štrajk začal ovplyvňovať predajcov: „Predĺžená odstávka by samozrejme bola horšia – zasiahla by viac než len maloobchodné spoločnosti. Nezisková organizácia National Retail Federation a Národná asociácia výrobcov odhadujú, že desaťdňová odstávka by si na naštartovanie celkovej ekonomiky mohla vyžiadať 2,1 miliardy dolárov, hoci približne polovica medzinárodného dovozu prichádza do krajiny cez prístavy na západnom pobreží.“
Zástupca Los Angeles Joe Buscaino povedal, že akonáhle dôjde k dohode, zloženie viac než tridsiatich nákladných lodí, kotviacich v losangeleskom prístave na úseku dlhom jeden a pol míle, zaberie šesť až osem týždňov, ale „dostať sa späť do normálu“ zaberie „mesiace“.
Americký obchod s jablkami prišiel od novembra o 70 miliónov dolárov, washingtonská spoločnosť obchodujúca so zemiakmi (Washington State Potato Commission) odhaduje stratu tržieb za november a december vo výške 34 miliónov dolárov.
Zdroje: naturalnews.com, seattletimes.com, reuters.com