Európske automobilky to v poslednej dobe nemajú ľahké. Niektoré sa začínajú zaujímať o zbrojný sektor. S podobným nápadom prišiel šéf Volkswagenu Oliver Blume, ktorý chce v budúcnosti produkovať vybavenie pre nemeckú armádu. Aj nemecká zbrojovka Rheinmetall plánuje konvertovať dve zo svojich tovární chrliacich automobilové diely na zbrojnú produkciu. Automobilka Volkswagen aktuálne zvažuje produkciu vojenskej techniky pre nemeckú armádu. Oliver Blume, CEO najväčšej európskej automobilky, zdôraznil potrebu zvýšiť investície do zbrojenia. Doteraz však neboli podniknuté žiadne konkrétne kroky, ale nevylúčil možnosť, že by sa Volkswagen mohol na tomto sektore podieľať, ak to bude potrebné. V takom prípade by sa jednalo najskôr o bojové vozidlá, prípadne o ich komponenty.
Kapacity na to Volkswagen rozhodne má, podľa ekonomických analytikov nemecké automobilky v súčasnosti disponujú nadbytočnou kapacitou kvôli prudkému poklesu vývozu vozidiel, ktorý sa po roku 2020 znížil na polovicu. Tento pokles je čiastočne spôsobený rastúcou konkurenciou od čínskych výrobcov, ktorí sú teraz poprednými svetovými exportérmi automobilov. Svoj vplyv má ale presun na elektrifikáciu. V Nemecku ročný vývoz vozidiel klesol z 2,4 milióna na približne 1,2 milióna kusov. Pre Volkswagen nie je zapojenie do zbrojného priemyslu žiadnou novinkou a nemyslíme teraz jeho počiatky v 30. a 40. rokoch minulého storočia. Pod úžitkovú divíziu Volkswagenu Traton totiž patrí značka Man, ktorá má spoločný podnik práve so zbrojovkou Rheinmetall (Rheinmetall MAN Military Vehicle). V tej sa vyrábajú vojenské nákladiaky RMMV HX pre nemeckú armádu, na základe techniky z civilných vozidiel Man. Okrem Nemcov techniku spoločného podniku používajú aj armády Rakúska, Austrálie, Japonska, Kanady, Nórska, Saudskej Arábie, Spojeného Kráľovstva, Slovenska a ďalších krajín. Generálny riaditeľ Rheinmetallu mimochodom médiám pred pár dňami povedal, že továreň Volkswagenu v Osnabrücku by bola vhodná na konverziu na vojenskú výrobu. Práve táto továreň je pre Volkswagen prebytočná a zvažuje sa okrem iného aj jej predaj.
Automobilová spoločnosť Volswagen bola založená v roku 1937 s cieľom vyrábať práve vozidlá, ktoré by si mohol dovoliť každý pracujúci občan. Túto ideu presadzoval predovšetkým Adolf Hitler, ktorý konštrukciou vozidla poveril Ferdinanda Porscheho. Poverenie dostal Porsche už v roku 1934, ale nejasný spôsob financovania celý projekt zdržal až do roku 1937, kedy bola založená Spoločnosť pre prípravu nemeckého ľudového vozidla s.r.o. a tá sa v roku 1938 premenovala na Volkswagenwerk GmbH. Podľa britského historika Richarda Evansa, Hitler, ktorý sa zaujímal o autá osobne navrhol charakteristický zaoblený tvar budúceho vozidla, inšpirovaný designom vozidiel Tatra konštruktéra Hansa Ledwinku. Po začatí druhej svetovej vojny bola výroba preorientovaná na zbrojnú výrobu. Závod prebral opravárenské práce na lietadlách Junkers Ju 88 a začal vyrábať malé vojenské terénne (Kübelwagen) a obojživelné (Schwimmwagen) vozidlá. V roku 1942 už bol najväčším výrobcom osobných automobilov v Nemecku. V tom čase tvorili 2/3 pracujúcich v závode ľudia na nútených prácach. Po obsadení Nemecka bola obnovená výroba osobných automobilov podľa pôvodných projektov, ale pod britským vedením.
V súčasnosti zbrojovka Rheinmetall prekonala automobilový koncern Volkswagen a stala sa najväčšou nemeckou firmou podľa trhovej kapitalizácie. Hodnota Rheinmetallu sa od začiatku roka viac ako zdvojnásobila a od februára 2022 vzrástla viac ako dvanásťkrát. Prevádzkový zisk zbrojného giganta vlani stúpol o 61 percent na 1,48 miliardy eur a tržby o 36 percent na 9,75 miliardy eur. Volkswagenu vlani naopak klesol čistý zisk o 30,6 percenta na 12,39 miliardy eur a prevádzkový zisk o 15 percent na 19,1 miliardy eur. Obrat sa ale o necelé jedno percento zvýšil a dosiahol 324,7 miliardy eur.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1./ wikipedia, Volkswagen
2./ Začíná velké německé zbrojení? Dodávat armádě chce i Volkswagen, www.auto.cz, 14.3.2025
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.