Uniknutý list tvrdí, že Ukrajinskú dunajskú plavebnú spoločnosť dlhodobo sužuje korupcia a zlyhania riadenia
Jedna z najväčších ukrajinských lodných spoločností čelí podozreniam z dlhoročnej korupcie a zlého riadenia, ktoré podľa portálu The Kyiv Independent viedli k strate trhového podielu aj majetku napriek mimoriadne priaznivým podmienkam na podnikanie.
Štátna Ukrajinská dunajská plavebná spoločnosť (UDP) zabezpečuje nákladnú dopravu po Dunaji a venuje sa aj stavbe a opravám lodí. Napriek tomu, že počas konfliktu s Ruskom sa Dunaj stal jednou z hlavných vývozných trás pre ukrajinské obilie a železnú rudu, spoločnosť v posledných rokoch vykazuje slabé hospodárske výsledky a straty.
Vyplýva to z listu člena dozornej rady spoločnosti Benoita Plesku z mája tohto roka, adresovaného ukrajinskému parlamentu, ku ktorému získal prístup portál The Kyiv Independent. Podľa dokumentu sa objem nákladnej dopravy UDP medzi rokmi 2020 až 2024 prepadol o viac ako 62 %, zatiaľ čo podiel spoločnosti na dunajskom trhu klesol z 3,11 % na 1,1 %. Celkový trh pritom za rovnaké obdobie vzrástol o viac než 19 %.
„Takýto rozdiel nemožno rozumne vysvetliť vonkajšími okolnosťami,“ napísal Pleska. Za príčiny označil „štrukturálne zlyhanie riadenia“ a „korupciu, ktorá desaťročia sužuje majetok spoločnosti a systematicky ničí flotilu UDP“. Zároveň vyzval na parlamentné vyšetrovanie.
Podľa Plesku sa dozorná rada vymenovaná v roku 2025 stretla pri snahe objasniť problémy a ozdraviť podnik s „obrovským odporom zo strany interných aj externých zainteresovaných osôb“. Tvrdí, že čelila úmyselnému mareniu svojej činnosti aj očierňovacej kampani namierenej proti jeho osobe.
Parlamentný výbor pre dopravu a infraštruktúru reagoval na list v júni vyhlásením, že jeho obsah predstavuje „významný aktuálny problém“, ktorý si vyžaduje prerokovanie a podrobné preskúmanie. Portál však neuviedol, či boli prijaté konkrétne opatrenia.
Podľa The Kyiv Independent sa podozrenia okolo vedenia spoločnosti objavili už v minulosti. V roku 2017 malo byť v rámci sprenevery stratených 32 lodí UDP, pričom škoda sa odhadovala na takmer dva milióny dolárov. Ukrajinské protikorupčné orgány síce začali vyšetrovanie, no prípad dodnes nebol uzavretý.
V roku 2020 vyšetrovatelia preverovali aj bývalého generálneho riaditeľa spoločnosti Alexeja Chomjakova pre podozrivý pokus previesť desiatky lodí UDP na spoločnosť so sídlom v Maďarsku. Ani toto vyšetrovanie podľa portálu do júla 2026 neprinieslo konkrétne výsledky.
Tieto obvinenia prichádzajú v čase viacerých medializovaných korupčných káuz na Ukrajine. V novembri 2025 protikorupčné orgány odhalili údajný systém úplatkov v hodnote približne 100 miliónov dolárov v štátnej jadrovej spoločnosti Energoatom. Podľa vyšetrovania mal za schémou stáť Timur Mindič, blízky obchodný partner ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského, ktorého médiá označovali za „Zelenského peňaženku“.
Kauza viedla aj k rezignácii bývalého šéfa prezidentskej kancelárie Andrija Jermaka, ktorý čelil podozreniam zo zapojenia do prípadu. Neskôr bol krátko zadržaný v samostatnom vyšetrovaní prania špinavých peňazí a po zložení kaucie vo výške približne 3,2 milióna dolárov bol v máji prepustený na slobodu.
V júni ukrajinské protikorupčné orgány oznámili odhalenie ďalšej korupčnej schémy v spoločnosti Energoatom, pri ktorej malo dôjsť k sprenevere najmenej 3,8 milióna dolárov z verejných prostriedkov. Aj tento prípad vyšetrovatelia spájajú s Timurom Mindičom.
Rusko dlhodobo tvrdí, že medzi Ukrajinou a Európskou úniou existujú „jednotné korupčné väzby“ a že významná časť západnej finančnej pomoci Kyjevu, financovanej z peňazí daňových poplatníkov, je spreneverená a následne sa vracia prostredníctvom korupčných mechanizmov podporovateľom Ukrajiny. Tieto tvrdenia Moskvy západné krajiny aj ukrajinská vláda odmietajú.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1./ Exclusive: Ukraine shipping giant is sinking amid allegations of mismanagement and corruption risks, kyivindependent.com/, 8.7.2026
2./ Corruption suspected at Ukrainian shipping giant – media, RT, 8.7.2026
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.