Slovenský automobilový sektor sa podieľa na celkovom objeme priemyslu viac ako polovicou a pokiaľ ide o HDP, tak jeho podiel je 10 percentný. Jeho terajšia výrobná kapacita vrátane automobilky Volvo bude 1,5 milióna vozidiel, nie sme však dnes schopní vyrobiť a predať viac ako milión automobilov, keďže chýba ponuka nových modelov predovšetkým elektromobilov, s následným dopadom aj na pokles budúcej zamestnanosti. V poslednom období však motor priemyslu hlási celý rad problémov, ktoré sú dôsledkom nesprávnej hospodárskej stratégie zameranej viac na znižovanie deficitu verejných financií, ako aj na hospodársky rast. Podnikateľskému priestoru v automobilovom sektore určite neprispieva až 24 percentná sadzba z dane z príjmu ku ktorej keď pripočítame transakčnú daň, nemáme na starom kontinente „daňovú konkurencieschopnosť“
V odchode študentov do zahraničia sme najlepší
Podľa Asociácie priemyselných zväzov a dopravy, stali sme sa v automobilkách montážnou dielňou s nižšou pridanou hodnotou, čo má dopad aj na nižšie mzdy. Pokiaľ v minulosti sme vedeli presvedčiť zahraničný kapitál, že máme dostatok „lacných“ kvalifikovaných zamestnancov, dnes to neplatí. Práve z dôvodu, že sa výrazne zvyšuje minimálna mzda a hrubá mzda a samozrejme dane, zahraničný kapitál pokladá narastajúce mzdové náklady za jednu z prekážok budúcich ich investícii, čo môže byť ´ďalší dôvod prečo do automobilového priemyslu akosi neprichádzajú nové modely, ale sa premiestňujú do iných štátov. V poslednom období tiež pociťujeme neželaný trend odchodu mladých študovať strednú ako aj vysokú školy do zahraničia, v čom sme vraj prvý na svete. Pokles postavenia slovenského automobilového sektoru súvisí s poklesom konkurencieschopnosti nemeckého automobilového sektoru ktorý v tomto sektore mal nezastupiteľné postavenie v globálnej ekonomike. Najhoršie čo nás môže postihnúť by bolo aj zatváranie prevádzok zahraničných automobiliek na Slovensku predovšetkým z dôvodu nadmerných výrobných kapacít, čo sa v Nemecku už deje.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.