O tom, že Európa na globalizácii „zarábala“ sme podľa zahraničných obchodných bilancii vedeli a mnohí z nás aj tušili, že nástupom D.Trumpa na prezidentský post dôjde k zmenám, čo sa napokon aj stalo. On v podstate postupuje jednoducho, keď hrozbou vyšších colných sadzieb si „vynucuje“ pre Ameriku výhodnejšie obchodné dohody, čo sa mu zatiaľ v prípade Európy ale aj tým s ktorými uzavrel obchodné dohody, podarilo. Dokonca si „trúfol“ aj na zakladajúce štáty spoločenstva BRICS, s výnimkou Číny, ktorá zatiaľ ako jediná odpovedala vyššími clami a tak realizáciu už dvakrát odložil o 90 dní. Globalizácia Európy pred jeho nástupom jej ekonomike veľmi pomohla a preto väčšina z nás nechápe ako mohla stratiť len v posledných pár rokov konkurencieschopnosť. Zmena nastala čínskou expanziou „jedna cesta jeden pás“ ktorej dôsledkom je , že Čína sa stala aj najväčším veriteľom amerických dlhov a to aj pri udržaní dolára v pozícii svetovej rezervnej meny, čo sa v medzinárodnom obchode pokladá za obrovskú výhodu.
Vyššie colné príjmy zabezpečia len vyššie importy do USA
Čínska celosvetová expanzia bola v rokoch 1999 až 2011 pre USA zamestnanecký šok, keďže v spomenutých rokoch sa americký trh práce oslabil o viac ako 2 milióny výrobných robotníkov, čo vtedajšia americká administratíva prehliadala a až príchod D. Trumpa na post amerického prezidenta sa začala situácia meniť. Súčasťou nových obchodných zmlúv sú aj investície obchodných partnerov do americkej ekonomiky, s čím je spojené aj spomínané oživenie amerického trhu práce. V tejto súvislosti ale treba povedať, že Trumpove fiškálne opatrenia sa v niektorých mesiacoch podobajú na slovenské. V júli sa zvýšil schodok amerického štátneho rozpočtu o 20 percent na sumu 291 miliardy dolárov a to aj pri vyšších príjmoch z colných poplatkov ktoré sú v júli 28 miliárd dolárov. Príjmami z cla sa tak kompenzovali daňové aj výdavkové škrty, ktoré boli súčasťou predvolebných sľubov D. Trumpa. Aby však tento trend pokračoval , bude dôležité aby do americkej ekonomiky sa dovážalo viac, lebo len vtedy budú cla zvyšovať príjmovú stránku amerického štátneho rozpočtu. Pre EÚ tak vyvstáva problém ako postupovať, keď čínska ekonomika začne do Európy vyvážať viac predovšetkým elektromobilov, aký to bude mať dopad na európsky trh práce. Podľa všetkého budeme musieť zabudnúť na predchádzajúce výhody z globalizácie, čo veru nie je pre nás dobrá správa.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.