Šéf americkej vesmírnej agentúry NASA Jared Isaacman ostro skritizoval spoločnosť Boeing za zlyhania, ktoré sprevádzali prvú pilotovanú misiu kozmickej lode CST-100 Starliner. Debutový let sa podľa neho stal symbolom manažérskych aj technických pochybení a ohrozil dôveru v program pilotovaných letov.
Misia, ktorá mala pôvodne trvať približne týždeň, sa dramaticky predĺžila. Astronauti Butch Wilmore a Suni Williams zostali na palube Medzinárodná vesmírna stanica (ISS) až deväť mesiacov. Samotná kapsula sa vrátila na Zem bez posádky v septembri 2024, pričom astronauti sa domov dostali až v marci 2025 na inom dopravnom prostriedku.
Najzávažnejšia kategória nehody
Rozsiahla vyšetrovacia správa, ktorú NASA zverejnila, označila stratu kontroly počas približovania sa k ISS za nehodu typu A – teda najzávažnejšiu kategóriu anomálie. Dokument identifikuje zásadné konštrukčné nedostatky Starlineru a obsahuje 61 odporúčaní, ktoré musí Boeing splniť pred ďalším pilotovaným letom.
Správa zároveň poukazuje na manažérske zlyhania: chaotické plánovanie, nejasné rozdelenie kompetencií a komunikačné problémy medzi NASA a Boeingom. Podľa zistení vyšetrovania vzájomnú nedôveru prehlbovalo selektívne zdieľanie dát a nekonzistentná transparentnosť.
Isaacman, ktorý je známy aj ako súkromný astronaut a spolupracovník zakladateľa SpaceX Elon Musk, kritizoval aj predchádzajúce vedenie NASA. Varoval, že niektoré rozhodnutia mohli prispieť ku „kultúre nezlučiteľnej s vesmírnymi letmi s ľudskou posádkou“.
Boeing pod tlakom, NASA potrebuje alternatívy
Boeing čelí v posledných rokoch intenzívnej verejnej kontrole – nielen pre problémy so Starlinerom, ale aj pre bezpečnostné incidenty a meškania pri komerčných aj vládnych zákazkách.
Napriek tomu americká vláda pokračuje v spolupráci so spoločnosťou. Strategickým cieľom NASA je mať k dispozícii dva nezávislé americké systémy na dopravu astronautov na ISS. Druhým partnerom agentúry je spoločnosť SpaceX, ktorej loď Crew Dragon už zabezpečuje pravidelné lety. Aj SpaceX však čelila technickým komplikáciám vrátane oneskorených návratov či zrušených misií.
Rusko zostáva kľúčovým hráčom
V súčasnosti je jedinou ďalšou krajinou schopnou samostatne dopravovať ľudí aj náklad na ISS Rusko. Štartovacie lode Sojuz prevádzkuje štátna agentúra Roskosmos. Napriek západným sankciám voči ruskému leteckému a kozmickému sektoru zostala spolupráca na ISS zachovaná, aby sa zabezpečila kontinuita prevádzky stanice.
Isaacman minulý týždeň vyjadril záujem stretnúť sa s riaditeľom Roskosmosu Dmitrijom Bakanovom a naznačil, že by sa rád zúčastnil štartu misie Sojuz MS-29 z kozmodrómu Bajkonur plánovaného na leto 2026.
Zlyhanie Starlineru tak opäť otvorilo otázku spoľahlivosti amerických dopravných systémov a ukázalo, že medzinárodná spolupráca vo vesmíre zostáva – aj napriek geopolitickému napätiu – kľúčovým prvkom bezpečnosti a kontinuity pilotovaných misií.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1. NASA chief blasts Boeing over botched Starliner mission, RT.com, 20.2.2026
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.