Už od júla by vodiči nemali prejsť technickou a emisnou kontrolou, ak k vozidlu nebudú mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie (PZP). Národná asociácia STK však upozorňuje na nedostatky v legislatíve, pre ktoré sa podľa nej nemusí podariť výraznejšie znížiť počet nepoistených áut na cestách. Rezort vnútra naopak tvrdí, že nový systém bude funkčný a obchádzanie pravidiel nebude jednoduché.
Na slovenských cestách sa pohybuje viac ako 300-tisíc vozidiel bez PZP, hoci zákon túto povinnosť jasne stanovuje. Podľa Národnej asociácie STK však nové opatrenie nemusí priniesť očakávaný efekt. Jej výkonný riaditeľ Peter Hulman upozorňuje, že časť vodičov sa môže pokúsiť systém obísť formálnym uzatvorením poistky tesne pred kontrolou.
„Spravidla ju zaplatíte do 14 dní. Ak to bude chcieť niekto obísť, uzatvorí PZP tesne pred návštevou STK a následne ju jednoducho neuhradí,“ uviedol Hulman.
Dopravný analytik Jozef Drahovský takýto scenár nepovažuje za pravdepodobný. Podľa neho v prípade nezaplatenia poistného poisťovňa zmluvu ukončí, vykoná výmaz z registra poistených vozidiel a situáciu bude riešiť právnou cestou.
Ministerstvo vnútra argumentuje, že systém nebude stáť len na jedinom opatrení. Kontrola PZP v rámci STK má byť súčasťou širšieho mechanizmu, ktorý zahŕňa aj automatizované preverovanie údajov v databázach a zavedenie objektívnej zodpovednosti, teda sankcií za porušenie povinností.
„Kontrola PZP v rámci STK je len jedným z opatrení v komplexnom systéme kontrolných mechanizmov, ktorých cieľom je zabrániť obchádzaniu pravidiel,“ uvádza rezort vnútra.
Nová povinnosť by mala začať platiť už od júla. Samotný proces kontroly bude podľa ministerstva dopravy plne automatizovaný a technik doň nebude zasahovať.
„Systém na záver kontroly overí platnosť PZP. Ak zistí, že poistenie nie je platné, vozidlo bude automaticky vyhodnotené ako nespôsobilé na prevádzku,“ vysvetlila hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková.
Podľa Drahovského však aj v tomto prípade pôjde skôr o administratívnu prekážku. Ak vodič poistenie dodatočne uzatvorí a systém ho zaeviduje, kontrolu bude možné dokončiť bez nutnosti opakovania technickej prehliadky.
„Stačí, aby si vodič poistenie vybavil a poisťovňa ho zapísala do systému. Následne sa môže vrátiť a dokončiť administratívnu časť kontroly,“ dodal analytik.
Zavedenie novej povinnosti tak otvára otázku, do akej miery pôjde o reálny nástroj na zníženie počtu nepoistených vozidiel a do akej miery len o ďalší administratívny krok, ktorý budú vodiči schopní obchádzať.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1. Tradície späté s Veľkou nocou sa menia: Kým na vidieku staré ostávajú, v mestách ich nahrádzajú nové formy… , stvr.sk, 6.4.2026
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.