Tretina z 1 800 mostov v správe štátu je v zlom alebo havarijnom stave. Na Slovensku je celkovo asi osemtisíc mostov. Kritický stav evidujú aj samosprávy, ktoré žiadajú o pomoc štát. Peniaze v rozpočtoch im sotva stačia na údržbu. Opravy mostov preto mestá či kraje riešia úvermi.
V Banskej Bystrici chcú požiadať o desaťmiliónový úver. Pomôže financovať najmä mosty. Minulý rok v septembri zbúrali havarijný most ponad rýchlostnú cestu.
„Sú to veľmi nákladné investície. Nie je možné ich financovať z bežného rozpočtu. Vzhľadom na to, že samosprávy nedisponujú v slovenských podmienkach dostatočným množstvom zdrojov,“ vysvetľuje viceprimátor Banskej Bystrice Jakub Gajdošík (Hlas-SD).
Pôžičky bývajú pre mestá často jediným možným riešením. „Žiaľ, áno, samosprávy sa musia zadlžovať, aby mohli realizovať to najnevyhnutnejšie, inak sa nedá. Bežné príjmy z podielových daní sú z hľadiska potrieb samospráv nízke,“ uvádza predseda Združenia miest a obcí Slovenska Jozef Božik.
Problematické mosty musia riešiť aj samosprávne kraje. Najhoršie je na tom Košický a Banskobystrický kraj.
„My sme schopní z vlastných zdrojov v desiatkach mostov ročne rekonštruovať. Investičný dlh je však len v našom kraji viac ako 250 mostov v kategórií päť až sedem. Stav, ktorý je havarijný alebo blízky havarijnému,“ uvádza predseda Banskobystrického samosprávneho kraja Ondrej Lunter.
Ani kraje sa tak nevyhnú úverom. Analytik však upozorňuje, že požičať si znamená šetriť v inej oblasti. „V rámci obce alebo v rámci mesta, môže škrtať alebo šetriť na školách, na sociálnych službách, na životnom prostredí. Každá obec má svoj rozpočet, kde bude musieť zohľadniť to, že od bodu X začína splácať nejaký úver,“ hovorí analytik INESS Martin Vlachynský.
Keďže samosprávy peniaze nemajú, o pomoc žiadajú aj štát. Rezort dopravy hovorí o možnosti využiť PPP projekty. „Ministerstvo sa rozhodlo ísť cestou PPP projektu práve preto, že nedisponuje dostatočnými prostriedkami na opravu všetkých mostov v nevyhovujúcom stave vo svojej správe,“ dodáva hovorkyňa Ministerstva dopravy SR Petra Poláčiková.
V prípade mostov nejde len o ich komplexné rekonštrukcie. Rádovo desiatky tisíc eur stojí samosprávy aj ich údržba.
Ak vás článok obohatil o ďalší uhol pohľadu, podporte ľubovoľnou čiastkou slobodu slova. Ďakujeme.
Zdroj:
1. Tretina mostov v správe štátu je v zlom alebo havarijnom stave. Samosprávy žiadajú o pomoc ….., stvr.sk, 29.6.2025
Vyhlásenie: Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi vydavateľstva Sofian, s.r.o. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Vydavateľstvo Sofian, s.r.o. nie je zodpovedné za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Sofian, s.r.o. dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na [email protected].
UPOZORNENIE
Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.